回到 20 年前，你可能会用一个旋钮来调整收音机或 CD 的选择，长长的 单色液晶 表示信息。 回到 10 年前，您可能会看到一些用于中央堆栈、信息娱乐系统的大型 LCD 显示器。 现在，从顶级豪华车型到基础车型，几乎每辆车都配备了触摸屏。 如果你多加注意，你会发现触摸传感器广泛应用于当今的汽车、中控台、中/中控台、后视镜、顶板、电子踏板、后座娱乐、门板、钢轮等。见图1 .

图 1 车载触摸传感器

与 2007 年从苹果 iPhone 开始的手机一样，汽车显示器的这些快速变化都来自于多点触控电容式触摸屏技术的发展。

触摸屏显示器设计和安装简单，开源软件，OEM低价工具，低功耗，除了HMI（人机界面）提供像手机一样出色的用户体验。 现在，所有汽车制造商，宝马、特斯拉、奔驰、福特、通用等都在他们的车辆中设计越来越多的触摸传感器。

更有趣的是，第一个 触摸屏显示 信息娱乐系统于 1986 年首次用于别克 Riviera。该车采用 9 英寸触摸屏，配备带有 CRT 显示屏的图形控制中心信息娱乐系统。 与今天的标准相比，它是绿色和模糊的，但它代表了当时的最高技术和未来。 别克蔚蓝的商业秀，让我们一起回到1986年 Youtube链接.

不同汽车制造商使用的信息娱乐系统

• 讴歌：NSX 超级跑车：7 英寸触摸屏，RDX 跨界车：10.2 英寸“真正的触摸板界面”。
• 阿尔法·罗密欧：Giulia 和 Stelvio，配备 6.5 和 8.8 英寸信息娱乐显示屏。
• 奥迪：12.3 英寸触摸屏数字仪表盘通过 Virtual Cockpit 与信息娱乐系统交互。
• Bentley：配备 8 英寸触摸屏的 Bentaygo、飞驰和慕尚。 Continental GT 使用 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统。
• 宝马：2019 X5 和 X7 使用 12.3 英寸触摸屏，3、8 系列和 Z4 10.25 英寸触摸屏。
• 别克：屏幕尺寸为 7 或 8 英寸。
• 雪佛兰：提供 7 英​​寸和 8 英寸触摸屏信息娱乐系统。 Bollt EV 配备 10.2 英寸屏幕。
• 克莱斯勒：克莱斯勒 300 和 Pacifica 提供 8.5 英寸屏幕，而 Pacifica 小型货车提供 7 英​​寸 LCD 显示屏。
• 道奇：Challenger 和 Charger 配备 7 英寸和 8.4 英寸触摸屏。 Journey 是带有 4.3 英寸触摸屏的基本型号。
• 法拉利：配备带导航功能的 10.2 英寸触摸屏系统。
• 菲亚特 500： 掀背车和敞篷车、Abarth 内饰有 5 英寸带蓝牙的触摸屏。 500X 和 500L 配备 7 英寸触摸屏。
• 涉：Sync 3 使用 6.5 或 8 英寸触摸屏。 2020 Explorer 有一个 10.1 英寸纵向触摸屏选项。
• 创世纪：G90 有一个 12.3 英寸的触摸屏。 G70、G80 连同 8 英寸触摸屏和在中控台上添加 9.2 英寸显示屏的选项。
• GMC的：大多数配备 7 或 8 英寸触摸屏显示器。
• 本田: 提供基本的 5 英寸无触摸无线电系统！ 7 或 8 英寸触摸屏显示器可以选择更高的装饰水平。
• 现代：使用 7 或 8 英寸触摸屏显示器。
• 英菲尼迪：大多数型号使用带导航功能的 7 或 8 英寸触摸屏显示器。
• 美洲虎: 标准型号为 8 英寸触摸屏，升级型号为 10 英寸触摸屏。
• 吉普车：使用 7 英寸和 8.4 英寸触摸屏。
• 起亚：使用 7 或 8 英寸触摸屏。
• 兰博基尼：使用 10.1 英寸主触摸屏和 8.6 英寸显示屏。
• 路虎：标配 8 英寸触摸屏，并更新为 10 英寸系统。
• 凌志车: 一些基本没有接触的模型！ 并升级为 10.3 英寸触摸屏。  其他选择可以是 8 英寸屏幕是标准型号，带有 12.3 英寸触摸屏显示器作为更新。 马自达：带 7 英寸触摸屏。
• 梅赛德斯 - 奔驰：触摸屏显示系统称为 MBUX。 它根据型号使用 7、10.25 或 12.3 英寸屏幕。
• 迷你：标配 6.5 英寸屏幕，可选配 8.8 英寸触摸屏。
• 三菱：标配 7 英寸触摸屏信息娱乐系统，某些高端型号使用 8 英寸触摸屏。
• 日产：大多数型号使用 7 或 8 英寸触摸屏。
• 保时捷：使用带导航功能的 12.3 英寸触摸屏。
• 公羊：根据修剪水平使用 5、8.4 和 12 英寸屏幕。
• 劳斯莱斯：配备10.25英寸触摸屏。
• 斯巴鲁：使用 6.2、6.5、7、8 英寸触摸屏显示器。
• 特斯拉：Model S 和 X 使用 17 英寸垂直方向的触摸屏，Model 3 和 Y 使用 15 英寸触摸屏。
• 丰田：使用 6.1、7、8 和 9 英寸触摸屏显示器。

1、“熊猫黑”OGS 3.0——最佳无缝方案

图2 熊猫黑OGS

图 3 GG 与 OGS

GG优势：

• • • 易于制作钻孔等特殊形状；
    • 可以用油墨印刷定制不同的颜色。

OGS 优缺点：

• • • 简单的堆叠；
    • 节省镜头和OCA的成本；
    • 更薄更轻；
    • 零间隙让边框更隐形。

图 4 熊猫黑外观

• • 通过多层折射率匹配，“熊猫黑”被定义为更低的反射率、更小的色差（BM和AA之间的ΔE）和更高的黑度，是最好的无缝解决方案。
  • “熊猫黑”包括OGS触摸屏、TFT显示屏、OCR光学贴合、增透膜或表面处理等一系列优化。

图 5 BM 和 AA 区域的全光谱反射率

BM和AA面积都可以低于1.7%，AA面积可以低于1.45%。

图 6 不同代 OGS 的反射率和 Delta E

• • 每一代OGS光学贴合单元，我们都不断提高反射率和ΔE的性能，以达到更低的反射和更好的无缝效果。
  • 现在的OGS 3.0“熊猫黑”触控显示光学贴合单元，不仅反射率可以低于1.7%，而且ΔE可以低于1.7（均为1.7）。

2、“熊猫黑”聚光镜头——最佳无缝方案

而“熊猫黑”集群透镜光学贴合TFT显示屏，显示区域和盖板边框无缝黑色，展现最佳装饰效果和优雅外观。

• • 新技术代替油墨印刷；
  • VA和BM之间的无缝黑色：

△E<1 无增透膜

△E<2 带增透膜

• • 表面琼脂处理可选；
  • 尺寸：最大第三代（3*550mm）。

图 7 “熊猫黑”集群镜头对比普通盖板镜头

3.“皮拉图斯”汽车触摸屏——桥接和ITO隐形技术

特色：

• • 无桥设计，强光下无桥反射；
  • 全新指标匹配设计，强光下无ITO间隙反射；
  • 日光模拟更耐用，DIN75220；
  • 内部ITO之间连接更顺畅、更可靠；

图 8 Pilatus 汽车触摸屏

• • 在强烈的阳光下，Bridge 会引起一些反射问题，ITO 间隙也很明显。 “Pilatus”汽车触摸屏旨在减少这种反射；
  • 全新的折射率匹配设计，减少ITO图案与缝隙之间的反射率差异；
  • 没有桥架设计，即使在强光下也不会出现桥架发亮的问题。

4. Curve Flexible Touch – 下一代汽车触控

高性能汽车柔性触摸屏。

高可靠性生产工艺和创新技术：

• 聚酰亚胺薄膜基材的涂布工艺；
• 增强型离子源表面处理工艺；
• 创新的ITO溅射镀膜技术；
• 线间距小至15微米；

特点：

• 高透光率；
• 低电阻：20ohms； 
• 抗弯性；
• 高可靠性;
• 宽温（-40 至 95^oC）;
• 抗紫外线；
• 超低光延迟（无干涉条纹）；
• 超过100,000次的抗弯曲性。

图 9 曲线柔性触控